吴光辉说过:“c是china 的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司(后文简称中国商飞)comac的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中形成abc并立的格局。”后面的第一个“9”寓意天长地久,“19”则代表最大载客量为190座。
吴光辉说过:“c是china 的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司(后文简称中国商飞)comac的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中形成abc并立的格局。”后面的第一个“9”寓意天长地久,“19”则代表最大载客量为190座。
回复 吴慧合: 在西门子公司总裁兼首席执行官博乐仁心目中,中国市场规模大,创新日新月异。他表示,西门子过去在中国进行了大量投资,未来还将一如既往。他还透露,已经启动了在华加速发展和进一步增资的重要计划。
回复 叶静宜: 比如,按照中方通稿,秦刚告诉布林肯:当前,中美关系处在建交以来的最低谷,这不符合两国人民根本利益,也不符合国际社会共同期待。
回复 杨芸智: 今年2月,就在美方传出布林肯计划访华之际,中国民用无人飞艇因不可抗力误入美国领空,一个“流浪气球”让美国政坛炸开了锅,华盛顿一些反华声音甚嚣尘上。最终,布林肯宣布“推迟访华”。
1、问: 一名曾承包过黄大发工程的知情人告诉记者,井岗村的工程都要经黄大发的手分包出去, “明面上是黄大财或者他(黄大发)其他手下在做。”
答: 目前,从“美国后院”拉美到“能源基地”非洲、中东,再到欧洲和亚太,越来越多的国家着手计划或已经实施了“去美元化”方案,在跨境贸易和投资中加强本币结算。环球银行金融电信协会(swift)2023年1月数据显示,美元在国际支付总额中的份额已降至40%。
2、问: 所以说,2月之后中美关系虽然再陷紧张,但中方和美国对话沟通的意愿一直有,我们希望通过对话避免战略误判、缓和矛盾分歧,让中美关系稳定下来。美方也表达了对话的意愿,最终推动达成了布林肯此次访华之行。
答: 国六b还没实施,国七又要提上日程了?尽管这只是一个建议,但从汽车市场的发展来看,标准切换越快,被淘汰的车企也就越多。在当前本来就竞争激烈且整体增速放缓的态势下,汽车行业也越来越焦虑。
3、问: 大赛命题组由来自世界各地的顶尖数学老师组成,每年如何让题目推陈出新,也让老师们绞尽脑汁。去年,大赛开始面向全社会公开征集赛题,从生活中发掘身边的数学题。
答: 《中国企业家》:过去十多年,你一直在关注中国的人口问题,也冲在反思和影响人口政策的第一线。你是从什么时候开始对人口研究产生兴趣的?有什么契机?
4、问: 眼球像在被火烧灼,干涩、畏光,无法长时间看东西……26岁那年,长期上夜班后的一天,吴卓的左眼突然疼痛。随后几天,痛感加剧,并从左眼蔓延至左太阳穴周围,即使吃了止疼药,他还是会在半夜被疼醒。疼痛最严重时,他甚至产生过轻生的念头。
答: 这不仅是为了不让中美关系站在悬崖之上,也是为了全世界的太平安宁。如果美国愿意止跌企稳、找到正确相处之道,我们当然相向而行。如果美国还是任由两国关系螺旋下滑,我们也会坚决奉陪到底。中国是五千年历史的文明古国,有足够的战略定力和历史耐心。
5、问: 《中国企业家》:有人说,“梁建章是我所知道的第一个把复杂的人口学问题,用大众可以理解的语言和方式,向大众传播的学者。”你从什么时候意识到,仅靠学者或者研究层面是无法去解决这些问题,需要动用大众的力量,一起推动人口政策的改变?
答: 中国的大门从来都是敞开的。无论是谁,只要是致力于友好、团结和进步的朋友,我们都欢迎。马斯克、比尔·盖茨已经来过了,美国媒体酸溜溜地说,他们见到的中国领导人比美国政客加起来都多。如今布林肯要来,我们也欢迎,只要你有诚意。
6、问: 拜登曾经两次出任参议院外交关系委员会主席(2001-2003年和2007-2009年),与布林肯有密切的交集。当时奥巴马也是参议员。这为布林肯日后成为奥巴马、拜登的“两朝红人”奠定了基础。
答: 一个流行的潜规则是,很多学校将“研学”作为教师福利。“每年换条新路线。”严初介绍说,公司为留住大客户,不得不绞尽脑汁设计新课程、去更偏的地儿,而一条不成熟的路线,不但会增加交通、住宿、课程开发成本,还可能导致其他变数,比如各种安全风险。“最大的挑战就是报价和执行,重心向资源整合转移,而不是课程开发。”